گیربکس BMW 525i E60

مشخصات فنی، مدل گیربکس، ایرادات رایج و علائم خرابی گیربکس BMW 525i E60

تصویر گیربکس

سازنده گیربکسZF

مدل گیربکس6HP19

کد گیربکسGA6HP19Z

تعداد دنده6

نوع گیربکساتوماتیک تورک‌کانورتری

موتورمبنای صفحه N52N، شش‌سیلندر تنفس طبیعی

گیربکس 8HP45 روی 523i در مجموع عملکرد نرم و خوبی داره، اما الان بیشتر این ماشین‌ها سن و کارکرد نسبتاً بالایی دارن؛ به همین دلیل وضعیت سرویس‌های قبلی و روغن گیربکس در سلامت اون خیلی تأثیرگذاره.
یکی از مواردی که در عیب‌یابی این گیربکس باید بررسی بشه مکاترونیک و کنترل فشار روغنه. اگر عملکرد این قسمت از حالت طبیعی خارج بشه، ممکنه تعویض دنده‌ها با ضربه انجام بشن یا درگیری اولیه D و R کمی طول بکشه.
توربین و کلاچ لاک‌آپ هم مخصوصاً در خودروهای کارکرد بالا اهمیت دارن. لرزش هنگام حرکت با سرعت ثابت یا نوسان جزئی دور موتور می‌تونه دلیلی برای بررسی عملکرد توربین باشه.
نشتی روغن از قسمت‌های مختلف گیربکس و کارکرد طولانی با سطح روغن نامناسب هم می‌تونه به مرور باعث بدتر شدن کیفیت تعویض دنده‌ها بشه.

525i E60 دیگه ماشین کم‌سن‌وسالی نیست و به همین دلیل وضعیت نگهداری قبلی تأثیر زیادی روی عملکرد گیربکسش داره. ماشینی که مدت زیادی بدون رسیدگی به روغن، نشتی یا ایرادات اولیه کار کرده، ممکنه کم‌کم کیفیت تعویض دنده‌هاش تغییر کنه.
مکاترونیک یکی از قسمت‌های مهم در عیب‌یابی این گیربکسه. ایراد در کنترل فشار، شیرها یا قسمت‌های مرتبط می‌تونه خودش رو به شکل تقه، تأخیر در درگیری و نامنظم شدن تعویض‌ها نشون بده.
قسمت مهم بعدی توربین یا تورک‌کانورتره. اگر لاک‌آپ توربین درست عمل نکنه، ممکنه راننده در حرکت یکنواخت لرزش یا نوسان دور موتور احساس کنه. وجود تورک‌کانورتر برای GA6HP19Z مورد استفاده در 525i در کاتالوگ قطعات هم مشخص شده.
نشتی روغن و پایین آمدن سطح روغن هم چیزی نیست که روی این گیربکس بشه نادیده گرفت؛ مخصوصاً روی خودرویی که سال‌ها از تولیدش گذشته.

سیستم کنترل: مکاترونیک
BMW در مستندات فنی E60 توضیح می‌ده که GA6HP19Z یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیکه که انتقال قدرت موتور به گیربکس از طریق تورک‌کانورتر دارای کلاچ لاک‌آپ کنترل‌شونده انجام می‌شه و کنترل الکترونیکی و هیدرولیکی گیربکس در مجموعه مکاترونیک قرار گرفته.
آیا با دیدن تقه باید گیربکس باز شود؟
نه. روی 525i E60 قبل از تصمیم به باز کردن گیربکس باید دیاگ، وضعیت و سطح روغن، نشتی‌ها، Adaptation و رفتار گیربکس در حالت سرد و گرم بررسی بشه.
بعد از عیب‌یابی می‌شه مشخص کرد مشکل از مکاترونیک، توربین یا قطعات داخلی گیربکسه. باز کردن گیربکس بدون انجام این بررسی‌ها می‌تونه هم هزینه مشتری رو بالا ببره و هم تشخیص اصلی ایراد رو سخت‌تر کنه

تمامی گیربکسهای تعمیر شده با ضمانت کتبی ارائه می شود.

مشاوره قبل از تعمیر برای انتخاب بهترین راه حل

استفاده از دستگاه ها و ابزارهای تخصصی و به روز

تعمیر گیربکس توسط متخصصین با سابقه و دوره دیده