Hyundai Azera / Grandeur HG 2011 – 2016

گیربکس Hyundai Azera / Grandeur HG 2011 - 2016

مشخصات فنی، مدل گیربکس، ایرادات رایج و علائم خرابی گیربکس Hyundai Azera / Grandeur HG 2011 - 2016

مشاهده سایر مدل‌های Hyundai

تصویر گیربکس

Hyundai Azera / Grandeur HG 2011 – 2016

مشخصات گیربکس

مدل گیربکسA6LF2
کد گیربکسA6LF2
تعداد دنده6
نوع گیربکساتوماتیک تورک‌کانورتری
موتورV6 بنزینی

ایرادات رایج گیربکس

  • گاز هرز و خطای ضریب دنده
  • یکی از ایرادهای مهمی که خود هیوندای برای Azera HG مدل‌های 2012 تا 2017 در بولتن فنی آورده، ثبت خطاهای Incorrect Ratio است. کدهای P0731، P0732، P0733، P0734، P0735، P0736 و P0729 به لغزش بیش از حد مجاز کلاچ در دنده مربوط مربوط می‌شوند.
  • اگر آزرا هنگام تعویض دنده گاز هرز بزند یا دور موتور بالا برود اما دنده به‌درستی درگیر نشود، باید میزان Slip و دور سنسورهای ورودی و خروجی بررسی شود. ادامه رانندگی با لغزش واقعی کلاچ می‌تواند آسیب داخلی گیربکس را بیشتر کند.
  • تقه و تعویض نامنظم دنده‌ها
  • A6LF2 برای کنترل کلاچ‌ها و فشار روغن از ۶ سلونوئید VFS استفاده می‌کند. به همین دلیل در خودرویی که تعویض دنده ضربه‌ای یا نامنظم دارد، بررسی فشار روغن، عملکرد Valve Body و سلونوئیدها قبل از باز کردن کامل گیربکس اهمیت دارد.
  • مشکل Lock-Up و تورک‌کانورتر
  • تورک‌کانورتر A6LF2 دارای کلاچ Lock-Up است و فشار آن توسط سیستم هیدرولیک گیربکس کنترل می‌شود. لرزش در حرکت یکنواخت، نوسان دور موتور یا احساس لغزش در زمان Lock-Up از مواردی هستند که نیاز به بررسی عملکرد توربین و مدار کنترل آن دارند.
  • این علامت را نباید بدون تست مستقیماً به سوختن کلاچ‌های داخلی نسبت داد.
  • ایراد سنسورهای دور ورودی و خروجی
  • TCM برای تشخیص دنده و میزان لغزش، دور Input و Output را با یکدیگر مقایسه می‌کند. به همین دلیل در آزرا HG دارای خطای Ratio، بررسی Live Data این دو سنسور یکی از مراحل مهم عیب‌یابی است.
  • حتی در روش تشخیصی رسمی هیوندای برای Incorrect Ratio، میزان لغزش کلاچ و نسبت واقعی دنده مبنای تشخیص قرار گرفته است.

علائم خرابی گیربکس

  • از مهم‌ترین نشانه‌هایی که در تعمیر گیربکس آزرا HG باید جدی گرفته شوند می‌توان به گاز هرز بین دنده‌ها، بالا رفتن دور موتور هنگام تعویض، تقه یا ضربه در تعویض‌ها، تأخیر در D یا R، لرزش هنگام Lock-Up، گیر کردن گیربکس روی یک دنده، روشن شدن چراغ Check و رفتن گیربکس به حالت اضطراری اشاره کرد.
  • وجود این علائم به‌تنهایی به معنی نیاز به تعمیر کامل گیربکس نیست؛ علت باید ابتدا با دیاگ و تست مشخص شود.
  • تعمیر گیربکس آزرا HG
  • قبل از باز کردن گیربکس A6LF2 بهتر است خطاهای TCM، Input Speed، Output Speed، میزان Slip، وضعیت روغن، فشار روغن، سلونوئیدها و Valve Body بررسی شوند.
  • هیوندای برای خطاهای Incorrect Ratio حتی روش تشخیصی مشخصی ارائه کرده است؛ بنابراین تعویض یا تعمیر کامل گیربکس بدون مشخص کردن علت اصلی خطا روش درستی برای عیب‌یابی نیست.
  • روغن گیربکس آزرا HG
  • برای A6LF2 روغن ATF SP-IV استفاده می‌شود و ظرفیت کامل این خانواده حدود 7.8 لیتر است. این عدد ظرفیت کلی گیربکس است؛ در تعویض روغن معمولی معمولاً تمام روغن داخل تورک‌کانورتر و مدارهای گیربکس تخلیه نمی‌شود.

نکته مهم درباره گیربکس

  • تقه، گاز هرز یا روشن شدن چراغ گیربکس آزرا همیشه به معنی خرابی کامل A6LF2 نیست. تشخیص درست بین ایراد برقی، Valve Body و سلونوئیدها، افت فشار، تورک‌کانورتر و خرابی کلاچ‌های داخلی می‌تواند از تعمیرات و هزینه‌های غیرضروری جلوگیری کند.
  • برای بررسی و تعمیر گیربکس هیوندای آزرا HG، ابتدا خودرو باید دیاگ و تست شود و پس از مشخص شدن علت خرابی درباره تعمیر بخش معیوب تصمیم گرفته شود.

گیربکس شما نیاز به بررسی دارد؟

دریافت مشاوره رایگان

ضمانت کتبی تعمیرات

تمامی گیربکسهای تعمیر شده با ضمانت کتبی ارائه می شود.

مشاوره تخصصی رایگان

مشاوره قبل از تعمیر برای انتخاب بهترین راه حل

تجهیزات پیشرفته

استفاده از دستگاه ها و ابزارهای تخصصی و به روز

تجربه و تخصص بالا

تعمیر گیربکس توسط متخصصین با سابقه و دوره دیده