then 'Add to home screen'
then 'Add to home screen'
گیربکس BMW X1
مشخصات فنی، مدل گیربکس، ایرادات رایج و علائم خرابی گیربکس BMW X1
تصویر گیربکس
مشخصات گیربکس
سازنده گیربکسZF
مدل گیربکس8HP45
کد گیربکسGA8HP45Z
تعداد دنده8
نوع گیربکسدارای تورککانورتر یا توربین
موتورxDrive
ایرادات رایج گیربکس
- خرابی و فرسودگی بلوک هیدرولیک
- یکی از نقاطی که در 8HP45 با افزایش کارکرد میتواند دردسر ایجاد کند، Valve Body یا بلوک هیدرولیک مکاترونیک است.
- برای مثال، فرسودگی محل حرکت Priming Valve باعث فرار فشار روغن میشود. نتیجه میتواند تأخیر در درگیری، گاز هرز هنگام تعویض، شروع حرکت با دنده نامناسب، ضربه و حتی از دست رفتن بعضی دندهها باشد. Sonnax این مورد را مشخصاً برای ZF8HP45 گزارش کرده است.
- بههم خوردن فشار اصلی روغن
- ایراد بعدی که ارزش بررسی جدی دارد Pressure Regulator Valve است.
- با ساییده شدن بوش و مسیر این شیر، فشار Line Pressure ممکن است ناپایدار یا بیش از حد بالا شود. این حالت فقط «تقه» ایجاد نمیکند؛ ادامه کارکرد میتواند باعث تعویضهای خشن، عملکرد نامنظم گیربکس و حتی آسیب و سوختن کلاچهای داخلی شود.
- مشکل توربین و سیستم Lock-Up
- یکی دیگر از بخشهای مهم 8HP45، مدار کنترل Torque Converter Clutch یا TCC است.
- فرسودگی یا اشکال در شیرهای کنترل این مدار میتواند باعث لغزش Lock-Up، لرزش هنگام حرکت با گاز ثابت، درگیری خشن Lock-Up و بالا رفتن حرارت توربین شود. در مراحل پیشرفتهتر، خود لنت Lock-Up توربین هم ممکن است آسیب ببیند.
- بنابراین X1ای که مثلاً در حرکت یکنواخت لرزش دارد، لزوماً مشکلش از کلاچهای اصلی گیربکس نیست و وضعیت توربین و مدار TCC هم باید بررسی شود.
- گاز هرز یا Flare در تعویضهای مشخص
- در 8HP45 هر کلاچ و مدار هیدرولیکی نقش مشخصی در دندهها دارد. برای نمونه، منابع فنی تعمیر این گیربکس 5→6 Flare را با مدار B2 و Slip در 1→2 را با مدار کلاچ C مرتبط میدانند.
- همچنین اشکال در مدارهای A، B، C، D یا E میتواند باعث Ratio Error، لغزش، سوختن کلاچ مربوطه یا از دست رفتن بعضی دندهها شود.
- این دقیقاً یکی از دلایلی است که در تعمیر 8HP45 نباید هر تقهای را سریعاً به «خرابی کامل مکاترونیک» نسبت داد.
- تأخیر در D و R
- اگر X1 بعد از انتخاب D یا R چند لحظه مکث کند و بعد با ضربه درگیر شود، وضعیت فشار روغن و Valve Body باید بررسی شود.
- نشتی یا سطح نامناسب روغن
- 8HP45 نسبت به سطح صحیح روغن حساس است. کمبود روغن میتواند روی تشکیل فشار هیدرولیک اثر بگذارد و خودش را به شکل تأخیر، ضربه یا بدتر شدن تعویضها پس از گرم شدن نشان دهد.
- به همین دلیل قبل از اینکه گیربکس باز شود، سطح روغن باید طبق دمای تعیینشده و روش صحیح روغنگیری بررسی شود.
- علائم خرابی گیربکس BMW X1
- رفتار خرابی 8HP45 همیشه یکسان نیست. چیزی که برای تعمیرکار مهمتر است این است که ایراد دقیقاً در چه دنده، چه دمایی و تحت چه میزان گاز اتفاق میافتد.
- علائم مهم شامل تأخیر در D یا R، تقه 1 به 2، گاز هرز بین بعضی دندهها، ضربه در معکوسها، لرزش در سرعت ثابت، نوسان دور موتور هنگام Lock-Up، ضربه هنگام کاهش سرعت، بدتر شدن عملکرد پس از گرم شدن، Gear Ratio Error و ورود گیربکس به حالت اضطراری است. منابع تخصصی 8HP45 نیز این علائم را به مدارهای مختلف Valve Body و TCC مرتبط میکنند.
علائم خرابی گیربکس
- در این ماشین فقط خواندن کد خطا کافی نیست. باید خودرو در حالت سرد و گرم تست شود و مشخص شود ایراد در کدام تعویض و تحت چه شرایطی اتفاق میافتد.
- بعد از آن، خطاهای EGS، مقادیر Adaptation، وضعیت روغن، عملکرد توربین و فشارهای هیدرولیکی بررسی میشوند.
- ضمن اینکه چون این X1 xDrive است، هر ضربه یا لرزشی الزاماً از خود گیربکس نیست؛ مجموعه انتقال قدرت چهارچرخ هم باید از گیربکس تفکیک شود.
نکته مهم درباره گیربکس
-
گیربکس شما نیاز به بررسی دارد؟
ضمانت کتبی تعمیرات
تمامی گیربکسهای تعمیر شده با ضمانت کتبی ارائه می شود.
مشاوره تخصصی رایگان
مشاوره قبل از تعمیر برای انتخاب بهترین راه حل
تجهیزات پیشرفته
استفاده از دستگاه ها و ابزارهای تخصصی و به روز
تجربه و تخصص بالا
تعمیر گیربکس توسط متخصصین با سابقه و دوره دیده