Mercedes-Benz E350 W212

گیربکس Mercedes-Benz E350 W212

مشخصات فنی، مدل گیربکس، ایرادات رایج و علائم خرابی گیربکس Mercedes-Benz E350 W212

تصویر گیربکس

Mercedes-Benz E350 W212

مشخصات گیربکس

مدل گیربکس7G-Tronic Plus
کد گیربکس7G-Tronic Plus
تعداد دنده7
نوع گیربکساتوماتیک هیدرولیکی با تورک کانورتر
موتورخانواده گیربکس: 722.9

ایرادات رایج گیربکس

  • خرابی Conductor Plate و سنسورهای دور
  • یکی از مهم‌ترین ایراداتی که در 722.9 دیده می‌شود مربوط به Conductor Plate و سنسورهای دور داخلی VGS است.
  • خطاهایی مثل P0717 و P0718 می‌توانند به از دست رفتن سیگنال سنسور دور توربین مربوط باشند. خطاهای 2767 و 2768 نیز برای سنسور دور داخلی گزارش می‌شوند.
  • در این حالت ممکن است E350 تعویض دنده را محدود کند یا وارد Limp Mode شود.
  • ایراد Valve Body و سلونوئیدهای کنترل فشار
  • 722.9 از چندین سلونوئید برای کنترل فشار و درگیری کلاچ‌ها استفاده می‌کند. خطاهایی مانند P0748، P0778، P0798، P2716، P2725 و P2734 با مدارهای کنترل فشار ارتباط دارند.
  • خرابی سلونوئید یا مجموعه هیدرولیکی Valve Body می‌تواند خودش را به شکل تقه، تعویض خشن یا عملکرد نامنظم دنده‌ها نشان دهد.
  • تقه در تعویض دنده
  • تقه مخصوصاً در یک یا چند تعویض مشخص الزاماً به معنی خرابی کامل گیربکس نیست. در 722.9 باید وضعیت Adaptation، Valve Body، سلونوئیدها، فشار روغن و خطاهای VGS بررسی شود.
  • حتی گزارش‌های W212 نشان می‌دهند تغییر Adaptation می‌تواند کیفیت بعضی تعویض‌ها را تغییر دهد؛ بنابراین تشخیص صرفاً از روی احساس راننده کافی نیست.
  • خرابی Lock-up تورک کانورتر
  • فرسودگی کلاچ قفل‌کن تورک کانورتر می‌تواند باعث لرزش، لغزش یا عملکرد نامناسب Lock-up شود. در موارد شدید، تجمع براده در کارتل و خطاهای مربوط به عدم توانایی در قفل کردن تورک کانورتر نیز دیده می‌شود.
  • حالت اضطراری گیربکس
  • اگر اطلاعات سنسورهای دور یا کنترل فشار دچار مشکل شود، گیربکس ممکن است برای جلوگیری از آسیب بیشتر وارد حالت اضطراری شود.
  • بنابراین گیرکردن E350 روی یک دنده به‌تنهایی دلیل کافی برای اعلام «گیربکس سوخته» نیست؛ Conductor Plate، VGS و Valve Body باید ابتدا بررسی شوند.

علائم خرابی گیربکس

  • مهم‌ترین علائمی که در گیربکس بنز E350 W212 باید بررسی شوند عبارت‌اند از: تقه هنگام تعویض، گاز هرز بین دنده‌ها، تأخیر در D یا R، لرزش هنگام حرکت با دور موتور پایین، تعویض نامنظم، گیرکردن روی یک دنده، روشن شدن خطای گیربکس و ورود خودرو به Limp Mode.
  • وجود هرکدام از این علائم به‌تنهایی مشخص نمی‌کند که گیربکس نیاز به تعمیر کامل دارد

نکته مهم درباره گیربکس

  • قبل از باز کردن گیربکس باید با دستگاه دیاگ سازگار با مرسدس، خطاهای VGS و Live Data بررسی شوند. سپس وضعیت سنسورهای دور، Adaptationها، دمای ATF، سطح و کیفیت روغن، سلونوئیدهای کنترل فشار و Valve Body بررسی می‌شود.
  • در صورت تشخیص ایراد Conductor Plate نیز باید نسخه VGS1/VGS2/VGS3 مشخص شود، زیرا روش تعمیر و تعویض آنها یکسان نیست و بعضی قطعات جدید نیاز به Coding با خودرو دارند.

گیربکس شما نیاز به بررسی دارد؟

ضمانت کتبی تعمیرات

تمامی گیربکسهای تعمیر شده با ضمانت کتبی ارائه می شود.

مشاوره تخصصی رایگان

مشاوره قبل از تعمیر برای انتخاب بهترین راه حل

تجهیزات پیشرفته

استفاده از دستگاه ها و ابزارهای تخصصی و به روز

تجربه و تخصص بالا

تعمیر گیربکس توسط متخصصین با سابقه و دوره دیده